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Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43

Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43
現在の価格: ¥11,041
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お届け予定:05-08.10.2026
送料 ¥3,480〜 追跡・補償付き
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詳細仕様
自動車ブランド
Porsche
モデルメーカー
Minichamps
スケール
1:43
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
444876817
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Porsche 962 PDK #17 H-J. Stuck Supercup Nurburgring 1987 Minichamps 1:43の詳細

TL;DR: ミニチャンプスの1/43ダイキャストモデルは、1987年ニュルブルクリンクのスーパーカップでハンス・ヨアヒム・シュトゥックが駆けたポルシェ962 PDK #17を再現。後に市販車へ発展するデュアルクラッチトランスミッションの実戦テスト車という技術史的な意味を持つ一台です。

PDKという略称は、現在のポルシェ市販車にも搭載されるデュアルクラッチトランスミッションを指します。その原型が962の中でどのように試されたか、この一台は外観だけでは分からない技術の物語を背負っています。

PDKトランスミッションを搭載した962という特異な存在

デュアルクラッチという技術の実戦テスト

PDK(ポルシェ・ドッペルクップルング)は、2枚のクラッチを使い分けることで途切れのないギアチェンジを実現する機構です。962はこの技術の実戦データを集める場として使われ、レースという極限環境の中で耐久性と応答性が試されました。スーパーカップというシリーズは、こうした技術検証を行うのに適した場でもありました。

ハンス・ヨアヒム・シュトゥックという適任者

ハンス・ヨアヒム・シュトゥックは、ポルシェのワークス活動に長く関わったドライバーの一人で、新技術を評価する上でも信頼を置かれた存在です。彼が962 PDKのステアリングを握ったという事実は、この車両がただの実験機ではなく、実戦レベルの評価を受けていたことを物語っています。

シュトゥックが操るNo.17と1/43ダイキャストの再現

一体成型ボディが伝える962の基本形

このモデルはドアやフードが開閉しない一体成型のシールドボディです。PDKという機構的な違いは車体の外観には表れませんが、962本来のロングテールシルエットと空力パーツの造形を、継ぎ目のない一体成型で丁寧に再現しています。亜鉛合金ダイキャストらしい重量感も含め、基本形の再現度が問われる一台です。

ゼッケン17とスーパーカップ仕様の塗装

スーパーカップ出走時のカラーリングとゼッケン17は、印刷のにじみやズレがないよう丁寧に仕上げられています。ウインドウ越しに見えるコックピットの表現も含め、外観だけでは伝わらない技術的な特別さを、資料としての精度で補う仕上がりです。

技術史を伝えるモデルとしての価値

962 PDKは、外観の派手さではなく、後のポルシェ市販車に受け継がれる技術がどこから始まったかを伝える一台です。グループC時代の962コレクションに、技術史という別の視点を加える存在といえます。

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