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Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18

Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18
現在の価格: ¥41,528
完売

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詳細仕様
自動車ブランド
Ford
モデルメーカー
Minichamps
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
中古
SKU
100768432
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Ford Escort II RS1800 #32 K. Ludwig Nürburgring Winner 1976 Minichamps 1:18の詳細

TL;DR: Minichampsの1:18フォード・エスコートRS1800は、1976年ニュルブルクリンクでのツーリングカーレース優勝車、クラウス・ルドヴィッヒが乗ったゼッケン32を再現したダイキャストモデルです。後年DTMやル・マンで名を残すドライバーの初期の活躍を伝える一台です。

クラウス・ルドヴィッヒといえばDTMやル・マンでの活躍が知られていますが、その原点はエスコートRS1800でのツーリングカーレースにありました。1976年のニュルブルクリンクはその足跡を象徴する舞台です。

フォード・エスコートRS1800とニュルブルクリンク1976

クラウス・ルドヴィッヒの活躍

1976年、クラウス・ルドヴィッヒはゼッケン32のエスコートRS1800でニュルブルクリンクのツーリングカーレースを制しました。この時期のルドヴィッヒはまだキャリア初期にあり、後にDTMやル・マン24時間で名を残す前の重要な足跡がこのエスコートに残されています。

ツーリングカーレースでの位置づけ

エスコートRS1800はラリーだけでなく、ヨーロッパのツーリングカーレースでも活躍したモデルです。同じ車名でも競技カテゴリーによって仕様が異なり、ニュルブルクリンクのようなサーキットレースでは、ラリー仕様とは異なるセットアップが求められました。

Minichampsのツーリングカー再現

ゼッケン32のリバリー再現

ゼッケン32のカラーリングとスポンサー表記は当時のツーリングカーレースらしい配色でまとめられ、ラリー仕様のエスコートとは異なる印象を与えます。デカールの発色と輪郭の精度は、走行中の視認性を意識した実車の意匠を丁寧に伝えています。

同型エスコートとの識別点

ボディシェルは共通ながら、サーキットレース仕様ならではの低い車高とサーキット用ホイールが再現され、ラリー仕様のRAC優勝車と並べると足回りの違いが一目で分かります。この識別点こそが、同一車種を複数所有する楽しみにつながります。

ジャーマン・ラリー/ツーリング史を飾る一台

1:18スケールでの全長はラリー仕様とほぼ同等ながら、車高とホイールの違いによってスタンスの印象は大きく変わります。RACラリー優勝車のゼッケン6と並べれば、同じエスコートRS1800が異なる競技カテゴリーでどのように仕様を変えたかを一段で比較でき、1970年代フォードのモータースポーツ活動の幅広さを伝えるコレクションになります。

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