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Ford Escort WRC Martini Racing #22 A. Medeghini / B. Medeghini Rally San Remo 1998 IXO 1:18

Ford Escort WRC Martini Racing #22 A. Medeghini / B. Medeghini Rally San Remo 1998 IXO 1:18 18RMC171B メタル
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イクソの1:18ダイキャスト、フォード・エスコートWRCは1998年サンレモ・ラリーのメデギーニ組#22車両を再現します。マルティニ・レーシングのストライプはボディ全周で色境が揃い、ラリー特有の補強パーツやスポンサーロゴも小さなスケールに収まっています。1990年代WRCコレクションの一台としておすすめです。
Ford Escort WRC Martini Racing #22 A. Medeghini / B. Medeghini Rally San Remo 1998 IXO 1:18
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詳細仕様
自動車ブランド
Ford
モデルメーカー
IXO
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
18RMC171B
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Ford Escort WRC Martini Racing #22 A. Medeghini / B. Medeghini Rally San Remo 1998 IXO 1:18の詳細

TL;DR: イクソの1:18ダイキャスト、フォード・エスコートWRCは1998年サンレモ・ラリーのマルティニ・レーシング仕様。#22メデギーニ組のストライプとロゴを再現し、1990年代WRC黄金期を飾り棚に持ち込む一台です。

サンレモの砂利道を駆けたエスコートWRCは、当時の四輪駆動ラリー競争を象徴する一台でした。

ダイキャスト製法とマルティニ塗装の再現度

亜鉛合金ボディは手に取ると適度な重みがあり、安っぽいプラスチック製ミニカーとは一線を画します。マルティニのストライプは細く、色の境目がにじまず一直線に通っている点を近くで確認したいところです。ラリーカー特有のルーフベントやサイドステップも造形されており、フェンダー周りの張り出しも実車の印象に近い仕上がりです。塗装の下地処理がしっかりしていると、光を当てた際の反射が均一に見えます。

WRCラリーカー・コレクションでの位置づけ

1990年代のWRCは各メーカーが四駆システムを競い合った時代で、フォードもエスコートで参戦を続けました。この1台をラリーカーだけのシリーズに並べると、当時のスポンサーカラーの違いが際立ちます。1:18スケールは飾り棚での存在感が高く、ラリーカー特有の補強パーツを近くで見せる楽しみがあります。価格帯としては入門から中級コレクター向けで、WRCクラシックのラインナップを揃える出発点として扱いやすい一台です。

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