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BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18
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詳細仕様
自動車ブランド
BMW
モデルメーカー
Minichamps
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
80430150918
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

BMW 3.0 CSL Art Car Alexander Calder #51 H. Poulain / S. Posey / J. Guichet 24 Hours of Le Mans 1975 Minichamps 1:18の詳細

TL;DR: Minichampsの1:18ダイキャストは、彫刻家アレクサンダー・カルダーが手がけた1975年ル・マン参戦のBMW 3.0 CSLアートカー第51号車を再現。ポーレン、ポージー、ギシェが駆った車両で、ドアとボンネットが開閉する仕様です。

アートとモータースポーツが交わる瞬間は多くない。BMWアートカー・プロジェクトの第1弾として、彫刻家アレクサンダー・カルダーが筆を取った1975年のCSLは、その稀な例のひとつとしてレース史に刻まれている。

彫刻家カルダーが描いたル・マンのアートカー

BMWアートカー・プロジェクトとカルダーの参加

BMWアートカー・プロジェクトは、フランス人オークショニアでレーシングドライバーのエルヴェ・ポーレンの発案により1975年に始まった。カルダーに白を基調としたボディへの塗装を依頼し、完成したのが記念すべき第1号車である。抽象的な曲線とカラーブロックが織りなすパターンは、カルダー自身のモビール彫刻を思わせる構成になっている。

ル・マン1975、ポーレン・ポージー・ギシェの挑戦

完成した3.0 CSLは1975年のル・マン24時間レースに第51号車としてエントリー。ポーレン自身がステアリングを握り、アメリカ人レーサーのサム・ポージー、そしてフランスの実力者ジャン・ギシェとチームを組んだ。耐久レースの過酷な条件下で、アート作品としての一台が実際に戦ったという事実こそ、このモデルの価値を支えている。

Minichampsのダイキャスト製法と開閉機構

亜鉛合金ボディの質感とカルダー塗装の再現

Minichampsはこのモデルを亜鉛合金ダイキャストで製作している。金属ボディ特有の重量感は箱から取り出した瞬間に伝わり、長期間棚に置いても歪みが出にくい安定感がある。カルダーの塗装は単純に見えて配色の境界が難しく、各パネルの色分けが正確に再現されているかどうかが再現度を見極める最初のポイントになる。

開閉するドアとボンネットが見せる内部の作り込み

この個体はドアとボンネットが開閉する仕様で、ボディを開けるとレース仕様のインテリアやロールケージの造形が確認できる。開閉部のヒンジは適度な抵抗を保ちながら動き、閉じた状態ではパネルの合わせ目が揃う。金属製ボディは開閉機構を備えつつも精度の高い合わせを維持しやすく、ダイキャストならではの利点が生きている。

BMWアートカー・コレクションの中での位置付け

BMWアートカーはカルダーに始まり、その後も著名なアーティストが参加するシリーズとして続いている。この第1号車は企画の原点にあたる一台であり、シリーズをテーマに棚を構成するコレクターにとって欠かせない起点となる。1:18スケールはレーシングカーのディテールを楽しむのに適したサイズで、ル・マン参戦車を中心としたディスプレイにも自然に収まる。アートと競技の歴史が交差する一台として、長く手元に置く価値がある。

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