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Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

完売
Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18 08438A メタル
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Kyoshoの1:18ダイキャスト、フェラーリ250GTO #19ルマン24時間1962年仕様です。GTクラス三連覇の初年度を飾ったゼッケンとレース仕様の細部を再現。36台のみ生産された名車の戦績付き個体を、手のひらサイズで確認できる一台です。
Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
現在の価格： ¥49,577
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詳細仕様
自動車ブランド
Ferrari
モデルメーカー
Kyosho
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
08438A
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Ferrari 250 GTO #19 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18の詳細

TL;DR: Kyoshoの1:18ダイキャスト、フェラーリ250GTO #19はルマン24時間1962年仕様を再現。GTクラス三連覇の初年度を刻んだゼッケンとレース装備を確認できる一台。ルマン史をコレクションの軸にしたい方に向いています。

1962年のルマンは、250GTOがGTクラスを制し始めた最初の年です。#19はその出走車両の一台を示すゼッケンです。

Kyoshoが再現する#19のレース仕様

スカリエッティのファストバックと開閉機構

250GTOの流麗なファストバックは、高速コースであるルマンでの空力性能を意識した造形です。Kyoshoの型は、ルーフからテールへの絞り込みと、フロントフェンダーの膨らみとの対比を丁寧に縮小しています。ドアとボンネットは開閉式で、V12を収めたエンジンベイの存在感まで確認できます。

#19のゼッケンとルマン固有の装備

車体側面のゼッケン19は、24時間という長丁場を戦うために装着された補助ライトやリアウィンドウのラベル類とともに、この一台をルマン固有の記録として成立させています。塗装は直接光を当てても深みを保ち、ゼッケンの縁の切れ味もはっきりと確認できます。

GTクラス三連覇の起点

1962年、支配の始まり

250GTOは1962年のルマンでGTクラスを制し、以後1964年まで三年連続でこのクラスを支配しました。総合優勝は別のフェラーリ車両が担った年でしたが、GTクラスにおける250GTOの強さは、この年から明確になっています。

36台という希少性

わずか36台という生産数の少なさは、当時から特別な戦闘力を持つ車両であったことの裏返しです。現代の収集市場でも最高峰の評価を得るフェラーリの一台であり、その初年度の戦績を1:18で持てることには特別な意味があります。

飾り棚での#19の位置づけ

1:18スケールでは全長おおよそ23センチ前後となり、低く長いファストバックの姿勢が棚でも際立ちます。同じ1962年ルマンの別ゼッケン仕様と並べれば、一つのレースを複数の視点から捉えるコレクションが組めます。年式相応の合わせ目の粗さはありますが、GTクラス三連覇の起点という記録性は、選ぶ理由として十分な重みを持っています。

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