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Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18

完売
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18 08432B メタル
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Kyoshoの1:18ダイキャスト、フェラーリ250GTO #22ルマン24時間1962年仕様です。同年に複数台を送り込んだフェラーリ陣容の一台を示すゼッケンとレース装備を再現。#19仕様と並べれば、一つのレースの厚みを手のひらサイズで確認できます。
Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18
現在の価格： ¥41,041
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詳細仕様
自動車ブランド
Ferrari
モデルメーカー
Kyosho
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
中古
SKU
08432B
100%本物
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Ferrari 250 GTO #22 24 Hours of Le Mans 1962 Kyosho 1:18の詳細

TL;DR: Kyoshoの1:18ダイキャスト、フェラーリ250GTO #22はルマン24時間1962年仕様を再現。同年フェラーリが送り込んだ複数出走車両の一台を示すゼッケンを確認できる一台。ルマン1962年の陣容を組む収集に向いています。

1962年のルマンには、フェラーリが複数の250GTOを送り込んでいます。#22はその陣容の厚みを伝えるゼッケンです。

Kyoshoが再現する#22のレース仕様

共通のファストバックと専用のゼッケン配置

250GTOのファストバックボディは、どの出走車両でも共通の空力設計に基づいていますが、ゼッケンとスポンサー表記の配置は車両ごとに異なります。Kyoshoの型は#22固有の配置を丁寧に落とし込み、ルーフからテールへの絞り込みという基本ラインを崩さずに再現しています。ドアとボンネットは開閉式で、実車のキャビン構成まで確認できます。

塗装とレース装備の作り込み

塗装は直接光を当てても深みを保ち、ゼッケンの縁の切れ味と補助ライトの取り付け精度が、この一台をルマン固有の記録として成立させています。合わせ目のクリアランスは年式相応ですが、複数出走車両を並べて比較したときに、それぞれの違いが明確に見て取れる作り込みです。

フェラーリ陣容の厚みが示す本気度

複数台投入という戦略

一つの大会に複数の250GTOを送り込む戦略は、GTクラス制覇に対するフェラーリの本気度を物語ります。1962年から1964年にかけての三連覇は、こうした陣容の厚みに支えられていました。

36台という希少性の中の一台

わずか36台という生産数の中で、同一大会に複数台が出走した事実そのものが、当時のフェラーリの競技体制の充実を示しています。#22はその陣容を体現する一台です。

飾り棚での#22の位置づけ

1:18スケールでは全長おおよそ23センチ前後となり、#19仕様と並べれば同一大会の陣容をそのまま棚に再現できます。一台のレースを複数の視点から捉える組み方は、GTOコレクションの奥行きを深める有効な方法です。年式相応の合わせ目の粗さを受け止めつつ、陣容の厚みという記録性に価値を見出すなら選ぶ理由のある一台です。

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