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Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18

完売
Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18 OT1094 レジン
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オットーモービル（Otto）の1:18レジンモデル、Renault R5 Maxi Turbo #5「Philips」J-L. Busquetカラー、1987年Superproduction参戦仕様を再現。新品・未使用でパッケージも新品状態です。一体成形のボディはパネルの継ぎ目が一本の筋として通り、フェンダーの張り出しと低い車高がそのまま塗装の陰影に表れます。フレンチツーリングカーの一台を飾り棚に。
Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18
現在の価格： ¥15,106
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詳細仕様
自動車ブランド
Renault
モデルメーカー
Otto
スケール
1:18
素材
レジン
モデルの状態
新品モデル
SKU
OT1094
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Renault R5 Maxi Turbo #5 Philips J-L. Busquet Superproduction 1987 Otto 1:18の詳細

TL;DR: オットーモービルの1:18レジンモデル、Renault R5 Maxi Turbo #5は1987年Superproduction仕様。新品・未使用、パッケージも新品。一体成形ボディでパネルは可動せず、外側の造形と塗装の精度で勝負する一台です。

Renault 5 Turboは1980年代フランスのツーリングカー選手権、Superproductionで活躍したホットハッチの発展形です。市販車の面影を残しながらワイドフェンダーとリアミッドシップのレイアウトを持つ、独特な立ち位置の一台でした。

オットーモービルのレジン一体成形が生む造形

このR5 Maxi Turboはレジン製で、ボディは一体成形です。パネルは開閉しませんが、その分ドアラインやフェンダーの継ぎ目は一本の細い筋として途切れず通り、亜鉛合金のダイキャストでは出しづらい薄いピラーやシャープな縁を実現しています。フェンダーの張り出しとオーバーフェンダーの造形は、この車の特徴そのものであり、一体成形だからこそ生まれる面の連続性が際立ちます。塗装は「Philips」カラーのグラフィックを含め、小ロット生産らしい丁寧な仕上げで、光を当てると発色の深さがよく分かります。オットーモービルはこうしたモータースポーツ由来の限定車種を得意とする傾向があり、量産ダイキャストでは扱いにくいニッチな仕様を1:18スケールで再現しています。

飾り棚での位置付けと保管の考え方

このモデルは新品・未使用でパッケージも新品状態のため、開封して手に取っても保管痕を気にする必要はありません。1980年代のフレンチツーリングカーをテーマにした棚に置くと、同時期のグループAやラリー系モデルとの対比が生まれます。レジンは紫外線による色褪せが起きやすいため、直射日光を避けたケース内展示が長期保存に向いています。可動パーツがない分、埃が入り込む隙間も少なく、乾いた筆での掃除だけで済むのも扱いやすい点です。派手さより造形の緻密さで評価したいコレクターに向いた一台です。

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