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Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18

完売
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18 08348H メタル
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京商の1/18ダイキャストモデル、ランチア・デルタHFインテグラーレ・エボルツィオーネは1992年ツール・ド・コルスを走ったディディエ・オリオール/ベルナール・オクセラ組の#3カーを再現。オリオールはこのコルシカ島のラリーを幾度も制した地元出身のスペシャリストとして知られ、Group A規定のワイドフェンダーとリアウイングを備えたデルタは彼の代表的な戦績のひとつを飾っています。ゼッケンとスポンサーロゴの配置は当時の写真資料に沿って精密に落とし込まれ、塗装のマットな質感がラリーカーらしい実用性を伝えます。全長はおよそ20センチ強で、Group A時代を象徴するワイドフェンダーの迫力を棚の中で楽しめます。
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18
現在の価格： ¥33,967
完売

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詳細仕様
自動車ブランド
Lancia
モデルメーカー
Kyosho
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
08348H
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione #3 D. Auriol / B. Occelli Tour de Corse 1992 Kyosho 1:18の詳細

TL;DR: 京商が1/18で再現するランチア・デルタHFインテグラーレ・エボルツィオーネは、1992年ツール・ド・コルスを走ったディディエ・オリオール/ベルナール・オクセラ組の#3カー。地元出身のオリオールが得意としたコルシカ島の舗装ラリーを、Group A仕様のワイドボディで表現した一台です。

ツール・ド・コルスはフランス人ドライバー、ディディエ・オリオールにとって故郷のラリーでした。1992年の#3カーは、その舞台での戦いを伝えるデルタです。

故郷のラリーを制したオリオールという存在

コルシカ島出身のスペシャリスト

ディディエ・オリオールはフランス出身のドライバーで、コルシカ島を舞台にするツール・ド・コルスを繰り返し制した経験を持ちます。地元の道を知り尽くした走りは、他国のドライバーが苦戦する細かいコーナーの連続でも安定した速さを発揮しました。1992年の#3カーは、そのホームレースでの一戦を記録する一台です。

Group A規定が生んだワイドボディ

デルタHFインテグラーレは、Group A規定に合わせて拡幅されたフェンダーとリアハッチ上のウイングを備え、四輪駆動とターボエンジンの組み合わせで舗装路の高速コーナーに対応しました。オリオールの#3カーも同じ基本構成を持ち、コルシカ島の路面に合わせたセッティングで走っています。

京商が落とし込むデルタHFインテグラーレのゼッケンと面構成

フェンダーとウイングの精度

京商のダイキャストは、フェンダーの張り出しとウイングの取り付け角度を丁寧に再現し、金属ボディの重みが手に取った瞬間から実車の剛性感を伝えます。ドアやボンネットは金属ヒンジで開閉し、隙間も均一に保たれています。

マットな塗装が伝えるラリーカーの実用性

#3のゼッケンとスポンサーロゴは当時の資料に沿った位置に配置され、塗装はラリーカーらしい落ち着いた質感で仕上げられています。艶を抑えた表面は、光の下でも過度な反射を見せず、競技車両らしい実用的な印象を保っています。

同型モデルとの並べ方

同じデルタHFインテグラーレを異なるゼッケンやドライバーで並べると、1990年代前半のGroup A時代を複数の視点から追うことができます。京商のダイキャストは開閉機構を備えるぶん、シール構造のレジンモデルほどの面の緊密さは持ちませんが、複数台を揃えやすい価格帯という利点があります。オリオールの#3カーと#2のサインツ車を並べれば、同じ年代のツール・ド・コルスを異なる視点から振り返ることができます。

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