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Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18

完売
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18 08348G メタル
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Kyoshoの1:18ダイキャスト、ランチア・デルタHFインテグラーレ・エヴォルツィオーネのテストカー仕様です。競技用ではなく開発段階の姿を再現し、WRCマニュファクチャラーズタイトル6連覇を支えたモデル最終形の素の造形を確認できます。ラリー系コレクションに珍しい視点を加える一台です。
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18
現在の価格： ¥32,504
完売

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詳細仕様
自動車ブランド
Lancia
モデルメーカー
Kyosho
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
08348G
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Test Car Kyosho 1:18の詳細

TL;DR: Kyoshoの1:18ダイキャスト、ランチア・デルタHFインテグラーレ・エヴォルツィオーネはテストカー仕様を再現。競技出走前の開発段階の姿を、開閉式ボディで確認できる一台。WRC最終形の素の造形を知る収集に向いています。

デルタ・インテグラーレは、WRCマニュファクチャラーズタイトルを6年連続で獲得した実績を持つモデルです。エヴォルツィオーネはその最終進化形にあたります。

Kyoshoが再現するテストカーの素の姿

競技ライブラリを持たない開発段階の造形

通常のラリーカーモデルはスポンサーロゴやゼッケンを主役にしますが、テストカー仕様はそれらを持たない素の姿を伝えます。エヴォルツィオーネで拡幅されたフェンダーと大型リアスポイラーという、このモデル最終形の造形そのものに視線が集まる構成です。Kyoshoの型は、この拡幅されたシルエットを1:18でも丁寧に縮小しています。

開閉機構とダイキャストの質感

ドアとボンネットは開閉式で、開発車らしいシンプルな内装構成まで確認できます。塗装は直接光を当てても深みを保ち、装飾を抑えた分、フェンダーの張り出しや面の起伏がよりはっきりと見て取れます。合わせ目のクリアランスは年式相応ですが、造形そのものを見せる仕様であるがゆえに、その粗さがむしろ目につきにくい構成です。

WRC6連覇を支えた最終進化形

1987年から続く支配の系譜

デルタは1987年から1992年にかけて、WRCマニュファクチャラーズタイトルを6年連続で獲得しました。エヴォルツィオーネはこの系譜の最後を飾る、最も出力と足回りが煮詰められた形です。

開発段階の車両が持つ独自の価値

競技出走車両とは異なり、テストカーは開発の過程を伝える存在です。派手なライブラリを持たない分、造形そのものの完成度で評価される点が、この仕様を選ぶ理由になります。

飾り棚でのテストカー仕様の位置づけ

1:18スケールでは全長おおよそ21〜22センチとなり、拡幅されたフェンダーが棚の中でも力強い存在感を出します。競技出走仕様のデルタと並べれば、開発から実戦への流れを一つの棚で追える構成になります。年式相応のダイキャストゆえの合わせ目はありますが、素の造形を評価する収集には向いた一台です。

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