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Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18

新入荷
Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18 18RMC261 メタル
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イクソの1/18ダイキャスト製オペルマンタ400は、1984年のロンバードRACラリーを走った#37（フィッシャー/フレイザー組）を再現したラリーモデルです。ボディは開閉部のない一体成形で、ダイキャストならではの手に持つと分かる重量感と、ゼッケン、スポンサー表記、ホイールとタイヤの表現を外観から確かめられます。グループB時代の後輪駆動マシンという個性が、棚に置いたときの存在感につながります。1/18で大きく、ケースに収めて展示するのに向いています。レース名と年式が明確なので、1980年代のラリーを軸にした収集にも使いやすい一台です。
Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18
現在の価格： ¥9,821
在庫あり
お届け予定：2026年11月16日～18日
送料 ¥3,880〜 追跡・補償付き
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詳細仕様
自動車ブランド
Opel
モデルメーカー
IXO
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
18RMC261
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Opel Manta 400 #37 B. Fisher / A. Frazer Lombard RAC Rally 1984 IXO 1:18の詳細

TL;DR: イクソ（IXO）の1/18ダイキャスト製オペルマンタ400は、1984年のロンバードRACラリーを走った#37（B.フィッシャー/A.フレイザー組）を再現したラリーモデルです。ボディは開閉部のない一体成形で、ダイキャストの重量感、ゼッケンとスポンサー表記が見どころです。グループBの後輪駆動車という個性も備えます。

ラリーカーは、泥を巻き上げて走る姿こそが魅力です。それでも棚に置くなら、まず外観の完成度が問われます。このマンタ400は、1980年代のラリーを一台で語れるモデルです。

イクソ製オペルマンタ400 1/18のダイキャスト造形

重量感と一体成形のボディ

ダイキャストは亜鉛合金を型に流し込む製法で、持ち上げた瞬間に金属の重みが伝わります。寸法が安定し、長年の展示でも形が保たれるのが強みです。一方、レジンに比べると合わせ目はやや幅が出る傾向があります。このモデルは開閉するパーツのない一体成形で、外観の塗装と印刷に仕上げが集中しています。

ゼッケンとスポンサー表記の確認

ラリーモデルの見どころは、ゼッケン#37と、ロンバードのスポンサー表記です。文字の縁が鮮明か、曲面で歪んでいないか、ホイールとタイヤの表情が実車写真と合っているかを確認してください。外観だけで勝負するモデルなので、近くで見たときの印象が評価を決めます。

グループBの時代と1984年RACラリー

後輪駆動のグループB車

グループBは1982年から1986年にかけて、ラリーの最上位を担ったカテゴリーです。マンタ400はその時代のオペルを代表する競技車で、後輪駆動という点が四輪駆動車の多い同時代の中で個性になっています。後年のラリーカーとは違う造形が、棚に歴史の厚みを加えます。

ロンバードRACラリーの舞台

ロンバードRACラリーは、イギリスの森林ステージを走る伝統あるラリーでした。クルーのフィッシャーとフレイザーの名前が入った仕様は、特定の一台を記録する意味を持ちます。レース名と年式を手がかりにすれば、どの一戦のモデルかが明確になります。

1980年代ラリーの棚を作る

グループB時代のモデルを並べると、同じ時代でも車体の形や色の違いが際立ちます。1/18は迫力のあるサイズで、棚には余裕が必要です。ダイキャストは重いので、棚板の耐荷重を確認してください。直射日光は塗装の退色を招くため避け、アクリルケースで保護すると長く保てます。購入を検討する際は、F1のレジンモデルと並べて、素材の違いを比べるのも楽しみ方のひとつです。

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