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Porsche 906 K Scuderia Filipinetti #148 W. Mairesse / H. Muller Targa Florio Winners 1966 Minichamps 1:43

Porsche 906 K Scuderia Filipinetti #148 W. Mairesse / H. Muller Targa Florio Winners 1966 Minichamps 1:43 400666648 メタル
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ミニチャンプスの1/43ダイキャストモデル、ポルシェ906Kは、1966年タルガフローリオを制したスクーデリア・フィリピネッティのゼッケン148を再現しています。ドライバーはウィリー・マイレスとヘルベルト・ミュラー組。開閉機構を持たないワンピースボディが、906K特有の低く連続したルーフラインとフェンダーの曲面を継ぎ目なく表現し、フィリピネッティ・カラーとゼッケン148の印刷精度にもこだわりました。1960年代のポルシェ・プロトタイプを集めるコレクターや、タルガフローリオという伝説的な公道レースの歴史を棚に残したい方に向いた一台です。同スケールの935や914/6と並べれば、1960年代から1970年代へと続くポルシェのレース史を棚の上で辿ることができます。
Porsche 906 K Scuderia Filipinetti #148 W. Mairesse / H. Muller Targa Florio Winners 1966 Minichamps 1:43
現在の価格： ¥9,902
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送料 ¥3,280〜 追跡・補償付き
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詳細仕様
自動車ブランド
Porsche
モデルメーカー
Minichamps
スケール
1:43
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
400666648
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 お届けから14日間
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Porsche 906 K Scuderia Filipinetti #148 W. Mairesse / H. Muller Targa Florio Winners 1966 Minichamps 1:43の詳細

TL;DR: ミニチャンプスの1/43ダイキャスト、ポルシェ906Kはスクーデリア・フィリピネッティのゼッケン148を再現。1966年タルガフローリオを制したマイレス／ミュラー組の優勝車で、ワンピースボディに開閉機構を持たない仕様です。

タルガフローリオは、シチリア島マドニエ山中を舞台にした公道レースの中でも特に過酷な一戦として知られています。1966年、ポルシェ906Kは大排気量プロトタイプを退けて総合優勝を果たしました。

過酷な公道を制したフィリピネッティ・カラーの906K

軽量プロトタイプ906Kが挑んだマドニエ山中

906Kはチューブラーフレームにファイバーグラス製ボディを組み合わせた軽量プロトタイプで、1966年のFIA規定に対応するため約65台が生産されました。ガルウィングドアと低く抑えたノーズは、空力性能と軽さを同時に追求した結果です。スイスの名門プライベーターであるスクーデリア・フィリピネッティは、この906Kにゼッケン148を与え、タルガフローリオの過酷なコースへ送り出しました。

マイレス／ミュラー組が刻んだ総合優勝

ドライバーを務めたウィリー・マイレスとヘルベルト・ミュラーは、いずれも1960年代のスポーツカーレースで実績を積んだ実力者です。周回ごとに路面状況が変わる公道コースで大型プロトタイプを相手に総合優勝を遂げたことは、906Kの軽量設計と信頼性の高さを裏付ける結果として今も語られています。

ミニチャンプスが1/43で仕立てるボディワークの精度

開閉機構を持たないワンピースボディの利点

本モデルはドアやリアハッチが開閉しないワンピースボディで仕立てられています。ヒンジの隙間を確保する必要がないため、906K特有の低く連続したルーフラインとフェンダーの曲面を、パネルラインの継ぎ目なく一体で再現できるのが利点です。合金ダイキャスト特有の重量感も、棚に置いたときの安定感につながります。

フィリピネッティ・カラーとゼッケン148の印刷精度

ボディカラーとゼッケン148の配置は、タルガフローリオ出走時の仕様に沿って再現されています。塗装は光を当てても深みを保ち、細かなロゴやスポンサーマークの輪郭も崩れていません。ヘッドライトカバーやグリルの造形も丁寧に仕上げられ、プロトタイプらしい低いノーズラインを損なわない処理になっています。

1960年代プロトタイプを集める棚の一台として

1/18との違いと1/43が担う役割

1/43スケールは1/18に比べて棚の占有面積が小さく、タルガフローリオやル・マンなど1960年代のプロトタイプを複数台並べて年代順に構成しやすいという利点があります。906Kのようにレース史の一場面を切り取った一台は、単体でも、他のグループ4・グループ6世代のポルシェと並べても存在感を発揮します。

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