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Toyota GR Yaris Rally1 #5 S. Pajari / E. Malkonen Rally Kenya 2025 IXO 1:18

新入荷
Toyota GR Yaris Rally1 #5 S. Pajari / E. Malkonen Rally Kenya 2025 IXO 1:18 18RMC246 メタル
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IXOの1:18トヨタ GRヤリス Rally1は、2025年サファリラリー・ケニアを戦ったS.パヤリ/E.マルコネン組のゼッケン#5カラーを再現したダイキャストモデルです。過酷な未舗装路に備えたスキッドプレートとラリー用タイヤ、ハイブリッド規定ならではのRally1ボディを一体成形で表現。ドアやボンネットは開閉しない一体成形ボディのため、車体表面の面構成とデカール再現に注力した仕上がりです。現行WRCマシンを手頃な価格で集められる一台です。
Toyota GR Yaris Rally1 #5 S. Pajari / E. Malkonen Rally Kenya 2025 IXO 1:18
現在の価格： ¥9,252
在庫あり
お届け予定：29.10-02.11.2026
送料 ¥3,980〜 追跡・補償付き
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詳細仕様
自動車ブランド
Toyota
モデルメーカー
IXO
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
18RMC246
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Toyota GR Yaris Rally1 #5 S. Pajari / E. Malkonen Rally Kenya 2025 IXO 1:18の詳細

TL;DR: IXOのToyota GR Yaris Rally1 1:18は、2025年サファリラリー・ケニアを戦ったS.パヤリ/E.マルコネン組のゼッケン#5カラーを再現したダイキャストモデル。一体成形ボディでスキッドプレートとラリータイヤを表現する。現行ハイブリッドRally1規定を象徴する一台。

サファリラリーは、WRCの中でも特に過酷な未舗装路イベントとして知られる。2022年から導入されたRally1規定のハイブリッドマシンは、こうした荒れた路面に耐える頑丈な足回りを備える。IXOはトヨタGRヤリスのケニア仕様を、パヤリ/マルコネン組のゼッケン#5カラーで1:18スケールに再現した。

Rally1規定とサファリラリーの過酷さ

ハイブリッド化されたRally1マシン

Rally1規定は、従来のWRカーに代わって2022年シーズンから導入された新世代のラリーマシンで、内燃機関にハイブリッドユニットを組み合わせている点が大きな特徴だ。GRヤリス Rally1も例外ではなく、見た目は市販車に近いボディを保ちながら、中身は専用設計のモノコックとハイブリッドパワートレインに置き換わっている。サファリラリーのような長距離・高速の未舗装路では、この頑丈な骨格が真価を発揮する。

パヤリ／マルコネン組とケニアの悪路

このモデルが再現するのは、2025年サファリラリー・ケニアを戦ったS.パヤリ/E.マルコネン組のゼッケン#5号車。サファリラリーは赤土のダスト、鋭い岩、長い高速区間が入り混じる過酷なイベントとして知られ、マシンへの負荷はWRCの中でも際立って大きい。若手クルーがこうした厳しいイベントで経験を積む姿は、WRCファンにとって注目のポイントになっている。

IXOのGR Yaris Rally1が伝える外装ディテール

スキッドプレートとラリータイヤの再現

このモデルはドアやボンネットが開閉しない一体成形ボディで、車体のすべての情報が外側の面構成に集約されている。未舗装路走行に備えた大型スキッドプレートや、ブロックパターンの入ったラリー専用タイヤは、舗装路用のWRCマシンとは明確に異なる足回りの表情を見せる。一体成形だからこそ、パネルの合わせ目を気にせず滑らかなボディラインを保てる点も、このクラスの魅力だ。

ゼッケン#5カラーのデカール表現

IXOはWRCを中心としたラリーカーのダイキャストモデルを数多く手がけており、スポンサーロゴやゼッケン番号の印刷精度に定評がある。一体成形のボディにタンポ印刷でデカールを施すことで、パネルの境目を気にせずロゴが途切れず続く点は、こうした一体成形ボディならではの利点でもある。

現行WRCコレクションでの位置づけ

現行Rally1規定のマシンを集めるなら、GRヤリスはトヨタの現在地を示す一台になる。同じIXOから出る他メーカーのRally1マシンと並べれば、2020年代WRCの勢力図をそのまま棚の上に再現できる。手頃な価格帯で最新のラリーシーンを追いかけられる点も見逃せない。

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