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Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18

Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18
現在の価格: ¥20,553
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詳細仕様
自動車ブランド
Alfa Romeo
モデルメーカー
Kyosho
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
08957B
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Alfa Romeo Giulietta SV #24 Targa Florio 1958 Kyosho 1:18の詳細

TL;DR: Kyosho製1/18ダイキャストは、1958年のタルガフローリオを走ったAlfa Romeo Giulietta SVを#24のレーシングナンバーで再現。軽量化されたSV仕様のボディラインと当時のレースデカールを備え、シチリアの公道レースの歴史を伝えるヒストリックGTモデルです。

シチリア島の公道を舞台にしたタルガフローリオは、20世紀を通じて数多くの軽量スポーツカーを試す場となりました。1958年、この#24のGiulietta SVもその舞台に立った一台です。1/18スケールのこのモデルは、公道レースならではの過酷さを想像させる佇まいを伝えます。

KyoshoがGiulietta SVに刻む軽量ボディ

SVとはSprint Veloceの略で、通常のGiuliettaクーペよりも軽量化と空力を重視した競技志向の仕様を指します。Kyoshoのダイキャストは、丸みを帯びたリアフェンダーとやや絞り込まれたノーズ周りの造形を丁寧に落とし込み、通常仕様との輪郭の違いを伝えています。ボディに施された#24のレーシングナンバーとゼッケン周りのデカールは、当時のレース車両らしい実用的な貼り方を再現したもので、量産仕様のような整った仕上げとは異なる緊張感を持たせています。ドアはヒンジで開閉し、簡素化されたレース仕様の内装まで確認できる構成です。

タルガフローリオという公道レースの舞台

タルガフローリオは、シチリア島の一般公道を封鎖して行われた歴史的な耐久レースで、山間部の複雑なコースと過酷な気候条件から、車両とドライバーの双方に高い負荷を課すことで知られていました。1958年という時期は、イタリア国内の小排気量クラスにおいてAlfa RomeoのGiuliettaが有力な選択肢として活躍していた時代にあたります。#24という車号は、この歴史的な公道レースに実際に名を連ねた一台の記録を示すものであり、量産スポーツカーが競技の場でどのように試されていたかを伝える貴重な手がかりでもあります。

ヒストリックGTコレクションでの位置づけ

1/18スケールでの全長はおよそ20センチ前後で、同時代の小排気量レーシングクーペと並べても違和感のないサイズです。レーシングナンバーとデカールを纏ったこの一台は、量産仕様のGiuliettaクーペと並べることで、公道スポーツカーが競技用に仕立てられていく過程を飾り棚の上で示すことができます。タルガフローリオという舞台を象徴するモデルとして、1950年代のヒストリックGTコレクションに厚みを加える一台です。

よくある質問

SVという表記は何を意味しますか?

Sprint Veloceの略で、通常のGiuliettaクーペよりも軽量化と競技性能を重視した仕様を指します。丸みを帯びたリアフェンダーなど、通常仕様とは異なる造形上の特徴を持っています。

#24というナンバーにはどのような意味がありますか?

1958年のタルガフローリオに実際に出走した際のゼッケン番号を示すものです。当時のレース車両らしい実用的なデカールの貼り方も含めて再現されています。

1/18スケールでのサイズはどのくらいですか?

全長はおよそ20センチ前後です。同時代の小排気量レーシングクーペと並べても違和感のない大きさで、1950年代のGTコレクションに収まりやすい寸法です。

ドアや内装の造形は確認できますか?

はい、ドアはヒンジ構造で開閉できます。内装はレース仕様らしく簡素化されていますが、当時の競技車両らしい雰囲気を感じられる造形です。

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