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De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18
現在の価格: ¥33,886
完売

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詳細仕様
自動車ブランド
De Tomaso
モデルメーカー
Kyosho
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
中古
SKU
08855B
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

De Tomaso Pantera #32 Jaquemin / Deprez 24 Hours of Le Mans 1972 Kyosho 1:18の詳細

TL;DR: 京商の1:18ダイキャストは、1972年ル・マン24時間にゼッケン32番で参戦したデトマソ・パンテラ、ジャクマン/デプレ組の車両を再現。GTクラスのレースグラフィックとオーバーフェンダーの張り出しが特徴のヒストリックGTモデルです。

耐久レースに挑んだプライベーターのパンテラは、市販車の骨格を保ちながら戦闘的な姿へと変貌していました。京商はその緊張感を、1:18スケールで丁寧に描き出しています。

京商が仕立てるゼッケン32番、ル・マン仕様パンテラのレースグラフィック

ボディはダイキャスト製で、レース参戦車らしい張り出したオーバーフェンダーとリアスポイラーが再現されています。ゼッケン32番の書体とレイアウトは、当時の耐久レース参戦車特有の配置で塗り分けられ、ジャクマン/デプレ組を示すドライバー表記も含めて丁寧に仕上げられています。市販パンテラと比較すると、フェンダーの張り出しやフロントスポイラーの造形がより戦闘的な印象を与え、GTクラス規定に合わせた改造の跡を感じさせる仕上がりです。ドアは開閉可能で、レース用に簡略化されたコックピット表現も確認できます。

1972年ル・マン24時間とプライベーターの挑戦

1972年のル・マン24時間には、ワークスチームだけでなく多くのプライベーターがGTクラスで参戦し、耐久レースの厚みを支えていました。デトマソ・パンテラも国際レースの舞台に持ち込まれ、市販スーパーカーの骨格を活かしながら、耐久性能を試される場に挑んだ一台でした。ジャクマン/デプレ組が駆ったこの#32号車も、そうしたプライベーターの挑戦を象徴する存在であり、優勝を争うワークスマシンとは異なる文脈で、レースに参加すること自体に意味を見出した時代の空気を伝えています。

ヒストリックGTモデルとしての飾り方

1:18スケールでは全長約21センチ前後になり、市販仕様のパンテラと並べることで、レース参戦によってどのように外観が変化したかを比較しながら楽しめます。同年代の他メーカーのル・マンGTクラス参戦車と組み合わせることで、1970年代の耐久レースの多様性を飾り棚上で表現することもできます。レースグラフィックの発色を保つため、直射日光を避けた展示と、乾いた柔らかい布での定期的な手入れをおすすめします。市販車とレースカー、両方の物語を語れる一台です。

よくある質問

このモデルのゼッケン32番はどのような車両ですか。

1972年のル・マン24時間にジャクマン/デプレ組が参戦したデトマソ・パンテラのGTクラス車両です。プライベーターによる耐久レース参戦車としての塗装とグラフィックが再現されています。

市販パンテラとの違いはありますか。

オーバーフェンダーの張り出しやリアスポイラーなど、GTクラス規定に合わせた改造の跡が造形に反映されています。市販モデルと並べると外観の違いがよく分かります。

このモデルの全長はどのくらいですか。

1:18スケールで、実車換算の全長は約21センチ前後です。市販パンテラとほぼ同等のプロポーションを保っています。

他のル・マン参戦車モデルと組み合わせるおすすめはありますか。

同年代の他メーカーのGTクラス参戦車と並べることで、1970年代耐久レースの多様性を飾り棚上で表現できます。直射日光を避けた展示で発色も長持ちします。

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