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Lancia Delta HF Integrale Evo II ブルー Kyosho 1:18

Lancia Delta HF Integrale Evo II ブルー Kyosho 1:18
現在の価格: ¥27,057
完売

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詳細仕様
自動車ブランド
Lancia
モデルメーカー
Kyosho
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
中古
SKU
08341BL
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Lancia Delta HF Integrale Evo II ブルー Kyosho 1:18の詳細

TL;DR: 京商の1:18ダイキャストは、1993年に登場したランチア デルタHFインテグラーレEvo IIをブルーで再現。WRCで磨かれた技術を市販ハッチバックに落とし込んだ最終進化形で、張り出したフェンダーとボンネットのディテールが特徴です。

デルタ・インテグラーレは、量産ハッチバックの姿でWRCの頂点を極めた稀有な存在でした。京商はEvo IIの張り出したフォルムを、1:18スケールで緻密に描き出しています。

京商のデルタ・インテグラーレEvo II、ラリー由来のディテール表現

ボディはダイキャスト製で、コンパクトなハッチバックながら手にしっかりとした重みを感じます。ブルーの塗装は深みのある発色で、張り出したオーバーフェンダーとサイドスカートの造形を際立たせます。ボンネット上のエアスクープとリアスポイラーは、ラリーマシンから市販車へと落とし込まれたエアロパーツの名残を感じさせるディテールで、実車が持つ武骨さを損なわずに再現されています。ドアとボンネットは開閉可能で、コンパクトなキャビン内部のシート表現まで鑑賞できます。

WRCで頂点を極めたランチアの最終進化形

ランチアはデルタをベースにしたラリーマシンで、1987年から1992年まで6年連続でWRCマニュファクチャラーズタイトルを獲得した記録を持ちます。Evo IIはその最終形として1993年に登場し、ランチアが世界ラリー選手権から撤退する直前を飾ったモデルでもあります。市販車の姿を保ちながら、ターボチャージャーと4輪駆動を組み合わせたパワートレインは、当時のホットハッチの常識を超える性能を持っていました。その完成度の高さが、今も多くのファンに支持される理由のひとつです。

コンパクトなホットハッチをコレクションに組み込む楽しみ

1:18スケールでは全長約22センチ前後と、フェラーリやポルシェのスポーツカーモデルと比べてもコンパクトなサイズにまとまります。そのため、限られたスペースでも複数台を並べやすく、WRC黄金期の他メーカー車両と組み合わせたラリーカーコレクションを組みやすいのも魅力です。ブルーの発色を長く保つには、直射日光を避けた場所での展示が有効です。派手なスーパーカーとは違う、実用車から生まれた速さという物語を語れる一台です。

よくある質問

このモデルのサイズはどのくらいですか。

1:18スケールで、実車換算の全長は約22センチ前後です。コンパクトなハッチバックのため、他の1:18スポーツカーモデルよりも省スペースで飾れます。

ドアやボンネットは開閉しますか。

はい、ドアとボンネットが開閉する構造です。ボンネットを開けるとエンジンベイのディテールも鑑賞でき、ラリーマシンらしい機械的な密度を確認できます。

他のWRC関連モデルとどう組み合わせられますか。

同時代の他メーカーのラリーカーモデルと並べることで、1990年代前半のWRC黄金期を飾り棚上で再現できます。スケールを統一すると比較がしやすくなります。

ブルーの発色を保つ手入れ方法はありますか。

直射日光を避けた展示と、乾いた柔らかい布での定期的な埃取りが効果的です。ガラスケース内での保管は、塗装の劣化を長期的に防ぐことにもつながります。

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