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Ferrari F40 ミントグリーン Kyosho 1:18

完売
Ferrari F40 ミントグリーン Kyosho 1:18 08416MG メタル
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京商の1:18スケールダイキャストモデル、フェラーリF40のミントグリーン仕様です。F40は1987年に登場し、創業者エンツォ・フェラーリが存命中に自ら承認した最後のモデルとして知られ、ツインターボV8を搭載して当時の市販車として最速の記録を打ち立てました。定番のロッソコルソが並ぶ棚の中で、ミントグリーンという珍しい配色は一段と目を引く存在になります。ダイキャストならではの重量感あるボディと、面の張りを損なわない塗装の仕上がりは、間近で眺めるほどに違いが分かります。1980年代のスーパーカーをテーマにした棚づくりを進める方や、フェラーリの中でも異色のカラーを求めるコレクターに向いた一台です。
Ferrari F40 ミントグリーン Kyosho 1:18
現在の価格： ¥48,846
完売

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詳細仕様
自動車ブランド
Ferrari
モデルメーカー
Kyosho
スケール
1:18
素材
メタル
モデルの状態
新品モデル
SKU
08416MG
100%本物 正規メーカー直送
5層段ボール箱 内部は緩衝材で充填
簡単返品 14日間理由不問
安全な決済 256ビットSSL暗号化

Ferrari F40 ミントグリーン Kyosho 1:18の詳細

TL;DR: 京商が手掛ける1:18ダイキャストモデル、フェラーリF40のミントグリーン仕様。1987年に登場し、エンツォ・フェラーリが存命中に承認した最後のモデルを、定番のロッソコルソとは異なる希少カラーで再現。1980年代のスーパーカーを彩るコレクションの一台として位置づけられます。

定番のロッソコルソではなく、涼しげなミントグリーンをまとったフェラーリF40。京商がダイキャストで仕立てたこの一台は、色選びひとつでコレクションの印象がどれほど変わるかを教えてくれます。

京商 1:18 フェラーリF40 が見せる希少カラー

ミントグリーンという選択

F40のカラーラインナップはロッソコルソが圧倒的多数を占め、ミントグリーンは明らかに異色の存在です。赤いフェラーリが並ぶ棚の中に一台加えるだけで、コレクション全体の表情が引き締まります。京商はこの珍しい配色を、ダイキャスト特有の艶やかな塗装で仕上げており、面の起伏に沿って光の当たり方が変化する様子は、間近で眺めるほどに発見があります。

ダイキャストボディが伝える面構成

F40の空力デザインは直線的なエッジとウェッジシェイプが特徴で、ダイキャスト製法はその硬質な面の張りを再現するのに向いた手法です。ドアやリアハッチには開閉機構が備わり、ヒンジ部分にはしっかりとした保持力があるため、開いた状態でも不用意に閉じてしまうことはありません。光沢のあるボディ表面には、金属特有の重みと相まって、樹脂製の宣製モデルにはない質感の説得力があります。

エンツォ・フェラーリが認めた最後のスーパーカー

F40は1987年に登場し、創業者エンツォ・フェラーリが存命中に自ら承認した最後のモデルとして知られています。2.9リッターのツインターボV8を搭載し、当時の市販車として最速の記録を打ち立てました。パワーステアリングやABSといった快適装備を大胆に排し、性能に振り切った設計思想は、後に続くスーパーカー像に大きな影響を与えています。ケブラーなど複合素材を用いた軽量ボディも、当時としては先進的な選択でした。1980年代当時、F40はポスターを飾る憧れの一台として多くの少年たちを魅了し、その記憶を持つ世代にとって1:18スケールで手元に置けるという体験は特別な意味を持ちます。

1980年代スーパーカー コレクションでの位置づけ

京商 F40 の立ち位置

京商はかつてフェラーリの正式なライセンスモデルを数多く手掛けてきた実績を持つメーカーで、この1:18スケールのF40もその流れを継ぐ一台です。全長はおよそ22センチ前後となり、1:18のフェラーリ・スーパーカーを並べる棚でも十分な存在感を発揮します。ロッソコルソの定番モデルを既に所有しているコレクターにとって、ミントグリーンは同じF40を色の違いで楽しむ二台目の選択として理にかなっています。

ディスプレイでの見え方

ガラスケースの中で照明を当てると、ミントグリーンの発色は自然光と人工光で異なる印象を見せます。赤いテスタロッサや黄色のディーノなど、他の1980年代フェラーリと並べれば、当時のカラーバリエーションの豊かさを一段と楽しめる一台です。

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